Tłoczne i ssawno-tłoczne (odporne na podciśnienie) węże do przeładunku paliw, olejów, ropy naftowej i innych produktów petrochemicznych w transporcie samochodowym, kolejowym, bazach przeładunkowych. Stanowią wyposażenie cystern samochodowych i kolejowych, lądowych i portowych terminali rozładunku i załadunku paliw, statków i platform wiertniczych.

Warstwa wewnętrzna z gumy NBR. Wzmocnione oplotem lub kordem tekstylnym, spiralą stalową lub tworzywową. Z linką miedzianą lub gumą antystatyczną. Warstwa zewnętrzna odporna na olej, ścieranie i warunki atmosferyczne.

Węże paliwowe przeładunkowe dostarczane są zwykle jako kompletne przewody z końcówkami, wyposażone w złącza suchodcinające i złącza awaryjnego rozłączania, stanowiąc wyposażenie urządzeń napełniania i opróżniania (UNO), wykonanych zgodnie z wymaganiami TDT (Transportowego Dozoru Technicznego).

Węży do tych zastosowań szukaj również szczególnie w dziale węży kompozytowych.